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8月 24

科勒柴油发电机组启动运作作业流程

一:启 动 前 检 查 检查润滑系统
• 机油油位是否足够? • 机油品质是否良好? • 机油规格是否合乎要求? • 机油有无机油泄漏? 检查燃油系统
• 油箱油位是否足够
• 检查燃油型号是否符合要求 • 柴油箱有无沉淀及水 • 柴油箱有无渗漏现象 检查冷却系统
• 水箱有无渗漏 • 冷却水位是否足够 • 冷却水是否清洁 检查进气系统
• 空气滤清器是否干燥、清洁,有无破损?    空气滤清器必须保持清洁及正确的安装,    以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。
• 空气滤清器阻塞指示器是否正常? 检查传动皮带
• 风扇的传动皮带是否松驰或损坏? • 充电机的传动皮带是否松驰或损坏? 检查排气系统
• 排气口有无堵塞?
• 消音器,管道安装是否牢固,并处良好状态 • 防雨盖状况是否良好,管道内有无积水 • 水箱表面是否有异物 检查电瓶
• 电瓶电压应为12V(1只电瓶)或    24V(2只电瓶)。
• 电瓶线接头是否牢固,有无氧化物? • 电瓶线接法是否正确?(负极接地) • 电解液是否足够? 查机组周围
• 机组工作区是否干净,有无可能损坏机    组的异物?
检查机房内是否有物体组阻碍空气流通,    并检查机组四周是否有散落零件及工具或    杂物,以防止被吸入水箱散热网内,而造    成水箱破裂漏水。    检查紧急停机开关
按下紧急停机开关,确保发生紧急情况时可用。 注:
1.柴油机润滑油更换的时间周期,主要取决于柴油的含硫量及润滑油的质量。当使用美国汽油研究所认定规格的CF或CG润滑油时,使用下列不同含硫量的燃油,其润滑油更换周期小时分列如下:

含硫量%    <0.5  0.5-1.0    >1.0 更换时间
250HR
125HR
60HR
其所用燃油含硫量应与供油单位联系并让其提供资料
2.冷却系统的冷却混合液量少有40%的防冻添加剂作全面防锈蚀保护 二:启    动 机侧启动
•  将发电机控制器上的开关置于“RUN”位。 •  注:主开关未置于“AUTO”位时,“NOT IN     AUTO”灯会亮且报警。
• 二、自动(遥控)启动
当机组采用ATS进行自动(遥控)启动     时,将机组主开关置于“AUTO”位。 自动开机
1. 控制屏上的选择开关扳至AUTO自动位置上,当正常电力供应发生故障时,自动转换屏便会发出讯号给制动后备
发电机组,在10秒内发电机组便会自动启动及供电。
2. 当正常电力供应恢复,自动转换屏便会立即中止发电机组的供电,但发电机组仍然会运行,以降低冷却水箱的水
温,在3—15分钟内停止运行。 3. 注意:
4. 发动机的废气有毒,必须将排气管排除的废气用排烟管排出室外。排烟管应向下倾斜安装,伸出室外的一端如果
是水平的应切成60度的斜面。如果是垂直的应装上防雨帽,以防雨雪进入排气系统。在排气管倾斜的最低处应设置放水阀,当排气管穿墙而过时,应装有套管,用来减震。
冬季起动:
当气温低于或接近0℃时,应做好防冻保温工作;未装预热装置的发动机, 低温起动困难,因此室内应有保温设施,以保证迅速起动。

启 动 后 检 查 一发动机检查
发动机转速是否稳定  发动机运转是否平稳  发动机运转是否有杂音  机油·燃油·冷却液有无渗漏  排烟是否正常  涡轮运转有无杂音  风扇运转是否正常 充电机运转是否正常
控制仪表检查并记录作建档使用
• 机油压力应为45~75psi
• 冷却液温度应为162~180°F(72~82℃) • 充电电压13~14V(12V启动系统)                    25~28V(24V启动系统)    输出电压应为220/380V    输出频率应为50HZ 停    机
• 手动停机 • 自然停机 • 紧急停机

故 障 停 机
• 超速:机组运转超过70HZ(2100转)
• 超次启动:机组连续启动45秒或循环启动3次
• 低油压:启动后超过5秒机油压力在11.5~18.5psi,机组自动停机,但第一次启动30秒内保护功能不动作。 • 高水温:当发动机温度达到225°F(107℃)时,机组自动停机,但第一次启动30秒内保护功能不动作。 • 低水位:但感测低水位5秒机组自动停机,但第一次启动30秒保护功能不动作。 • 过电压:超过额定电压15%约2秒,机组停机。

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